Áætlun járnbrautaflutninga

Skipulag og stjórn daglegrar framleiðslu járnbrautaflutninga er útfærð á einsleitan hátt af sendingarstofnunum sem komið er á fót af járnbrautarflutningadeildum.

Þó að flutningsvinna með járnbrautum sé breytileg eftir löndum, felur aðalinnihald þess allt í sér lestarrekstur og vagnaúthlutun. Með lestarrekstri er átt við stjórn lestarreksturs en með vagnaúthlutun er átt við skipulagningu og skipulagningu á lestun og affermingu vörubíla og brottför lestar, svo og aðlögun umferðarflæðis.

Lestarstjórn er flutningsþjónustan sem fer fram til að tryggja að lestir gangi á réttum tíma samkvæmt lestaráætlun. Lestarstjórn innleiðir eitt stjórnkerfi af lestarsendanda, sem þýðir að allar pantanir og leiðbeiningar sem tengjast lestarrekstri geta aðeins verið gefnar út af-vaktstjóra lestarstjóra; viðkomandi lestarstarfsfólk verður að framkvæma skipanir lestarstjóra og hlýða skipunum sendistjóra.

Hver hluti sem lestarsendill skipar fyrir er kallaður útsendingarhluti og er lengd hans ákvörðuð í samræmi við umferðarmagn, vörumagn og búnaðarskilyrði hlutans. Venjulega inniheldur sendingarhluti einn dráttarhluta eimreiðar. Hins vegar, í leiðarlýsingum með litlum umferðarþunga eða þeim sem eru búnar sjálfvirkum lestarstjórnbúnaði, getur sendihluti falið í sér nokkra togkafla; öfugt, griphluta má einnig skipta í nokkra sendingarhluta.

Lestarstjórar fá stöðugt upplýsingar um lestarrekstur frá úthlutaðri sendihluta sínum með því að nota sendisíma og lestarstöðvar. Miðað við raunverulegan lestarrekstur gera þeir samsvarandi rekstraraðlögunarráðstafanir til að tryggja að farið sé að lestaráætluninni. Aðlögunarráðstafanir sem lestarstjórar geta gripið til eru meðal annars: að flýta lestarrekstri, breyta akstursstöðum eða framhjáaðferðum, skipuleggja lestir sem ferðast í gagnstæða átt, sameina lestir og bæta við tengilestir. Pantanir um þessar lagfæringar eru gefnar út til stöðva með aðlögunaráætlunum fyrir lestarrekstur og fylgst er með framkvæmd þeirra með því að fylla út raunverulegar tímatöflur.