Skipulag og rekstur vegaflutninga

Það eru fjórar meginaðferðir til að skipuleggja og reka vegasamgöngur:

① Að leigja ökutæki til notenda fyrir fasta-tíma, fasta-leið eða fasta-tímanotkun.

② Senda ökutæki til að ljúka flutningsverkefnum samkvæmt flutningssamningum eða samningum. Þetta er almennt notað fyrir vöruflutninga.

③ Skipuleggja áætlunarferðir um farþega- og vöruflutninga með föstum leiðum, stoppum og tímum. Farþegarútur eru aðalform farþegaflutninga á vegum. Fraktrútur eru helsta form vöruflutninga með minna-en-vöruflutninga (LTL), þess vegna eru þeir almennt LTL vöruflutningar.

④ Senda og skipuleggja ökutæki fyrir skynsamlega notkun í samræmi við kröfur notenda sem senda vörur.

Til að bæta skilvirkni vegaflutninga og draga úr flutningskostnaði eru skipulagsform og aðferðir vegasamgangna í stöðugri þróun. Gámaflutningar (sjá gámaflutningar), eftirvagnaflutningar og miðlægir flutningar eru nú mikið notaðir. Eftirvagnaflutningar notast við vöruflutningalest í stað venjulegra vöruflutningabíla til að flytja vörur sem getur aukið burðargetu ökutækisins. Vörubílalest samanstendur af dráttarvél eða vörubíl og tengivagni, sem hægt er að festa og aftengja, sem gerir kleift að úthluta ökutækjum eftir þörfum eftir þörfum og gera kleift að skipta um eftirvagna-. Sendingarflutningar á eftirvagna- fela í sér að nota fleiri eftirvagna en vörubíla eða dráttarvélar- á föstum leiðum með lestun og affermingu á einum stað, mörgum hleðslustöðum og affermingarstöðum, eða mörgum hleðslustöðum og einum affermingarstað. Þetta gerir kleift að losa eftirvagna á hleðslu- og affermingarstöðum, en vörubílar eða dráttarvélar-geta síðan farið með hlaðna eftirvagna í skutlu-eins og fram-og-flutning. Miðstýrður flutningur felur í sér að eitt vöruflutningafyrirtæki flytur vörur frá einum upprunastað (stöð, bryggju, vöruhúsi o.s.frv.) til margra móttökustaða, eða frá mörgum upprunastöðum til eins móttökustaðar. Þetta útilokar þörfina fyrir að senda starfsfólk og sparar mannafla; það gerir einnig ráð fyrir skilvirkari tímasetningu ökutækja, dregur úr tómum keyrslu og bætir skilvirkni flutninga; og það skapar hagstæð skilyrði fyrir notkun vöruflutningalesta, sérhæfðra flutningabíla og hleðslu-/losunarvéla.