Flugsamgöngur

Helstu rekstraraðferðir lögboðinnar flugfraktar eru: áætlunarflug, leiguflug, samsettar sendingar; hraðfrakt með flugi, staðgreiðslu við afhendingu og aðrar flugsamgöngur.

1. Áætlunarflug vísar til loftfara sem starfa samkvæmt reglulegum áætlunum, flugleiðum og föstum brottfarar-, flutnings- og áfangastöðum. Stærsti kostur þeirra er hæfileikinn til að stjórna brottfarar- og komutíma nákvæmlega.

2. Leiguflug vísar til flugfélaga eða leigumiðlara sem leigja heilt loftfar eða hluta af farmrými þess til leiguaðila samkvæmt fyrirfram-samþykktum skilmálum og gjöldum, flytja vörur frá einum eða fleiri flugvöllum til tiltekins áfangastaðar. Almennt er leiguflug ódýrara en áætlunarflug, en hefur minna rekstrarumfang.

3. Samstæðar sendingar vísa til flugfraktflutningafyrirtækja sem sameina nokkrar litlar sendingar sérstaklega í eina sendingu og sameina þær með flugfélaginu. Einn aðalflugfarskírteini er útfylltur og sendur á sömu ákvörðunarstöð, þar sem flugfraktflutningafyrirtækið felur staðbundnum umboðsmanni að taka á móti og dreifa vörunum til raunverulegra viðtakenda. Stærsti kosturinn við þessa aðferð er að hún getur tryggt lægri vöruflutninga en sendingar í litlum-magni og dregur úr vandræðum við að meðhöndla sendingar sjálfstætt fyrir sendanda.

4. Air Express/Urban Express. Þessi aðferð hentar sérstaklega vel fyrir hraðan flutning á smáhlutum eins og brýnni nauðsynjavörum, lækningatækjum, verðmætum, teikningum, lykilhlutum, sýnishornum og skjölum, sem uppfyllir þarfir hins hraða-samfélags nútímans.

5. Staðgreiðsla við afhendingu. Þessi aðferð felur í sér samkomulag milli sendanda eða umboðsmanns hans og flutningsaðila. Við komu á áfangastað og afhendingu til viðtakanda innheimtir farmflytjandi vöruverðmæti sem skráð er á flugfarskírteini fyrir hönd sendanda eða umboðsmanns hans og sendir síðan greiðsluna til sendanda eða umboðsmanns hans. Flugfrakt, uppgefin verðmætisgjöld og öll afgreiðslugjöld eru fyrirframgreidd af sendanda eða geta verið greidd af viðtakanda á áfangastað.

6. Notkun gámaflutninga í flugsamgöngum er óumflýjanleg þróun. Hins vegar, vegna sérstakrar lögunar farmrýmis flugvéla, eru almennt notaðir ó-stöðlaðir gámar af ýmsum stærðum, rúmmáli og lögun, auk staðlaðra gáma sem notaðir eru í stórum farmrúmum flugvéla. Megintilgangur þess að nota gáma til flutninga er að bæta skilvirkni í flutningi, spara umbúðir og auðvelda veltu.